铁路主控制机柜是集电源转换控制、列车启动、加速、刹车、以及转向时对各电机进行相应控制等功能单元于一体的只能型综合控制柜，火车高铁等是户外车辆，户外的一切设备一般都要求防水散热风扇以及可靠性高的散热风扇来进行散热。
在以往是由列车长手动操作拉杆来控制电机，但却只能控制两节以上的车厢，而且有可能导致大电流直接流过人身上造成危险，因此现在广泛使用间接接触式控制柜，可以远程控制多节车厢的运作，热量就会上升很多且为确保散热的效果需要选用高性能、高可靠性的防水散热风扇，因为车载关乎人命，其质量一定是要最优的，散热研发总监根据这一要求推荐使用日本山洋SanAce散热风扇，SANYO DENKI山洋株式会社是一家百年企业，其散热风扇的产品质量最优质，可靠性高，并且有一个客户实用案例用于铁路主控制机柜；
使用的是防水散热风扇9WG5748P5H001，尺寸是172*150*51 直流风机DC48V，9WG5748P5H001四线带PWM调速功能，并且此款防水散热风扇在运行环境温度为60℃的情况下风机可连续运行4000h，散热风扇是用于主控制柜的散热。
1、9WG5748P5H001防水散热风扇带IP68防水等级，是业界顶尖的防水防尘性能，防水风扇的电路板，线圈部分会用树脂保护，第三方权威机构测评，通过IP68认证。因户外天气多变，散热风扇经常直接接触水滴、灰尘，用防水散热风扇可以无后顾之忧，并且设备整体就可以减少防水防尘的设计，更有利于设备小型化，降低成本，减少加工工序。
2、防水散热风扇的铝制外框加上阳离子电镀（黑色电镀）形成保护层，散热风扇的防锈效果卓越
3、9WG5748P5H001防水散热风扇带PWM调速功能；通过调整输入的占空比对风扇进行调速，可以检测周围温度实时调整转速。通过控制风机的转速来降低功耗，实现低功耗化。
